8月9日，有網友在社交平臺上發布消息稱，8月8日乘坐從深圳飛往無錫的航班，在滑行排隊起飛時遭遇雷擊。當天南方航空工作人員對此進行了回應。

該網友乘坐的是南方航空CZ3209次航班。當時機務人員通過廣播告知乘客，由于雷雨天氣，飛機旁邊響起了巨大的雷聲，決定返回停機位進行檢查。航旅縱橫APP顯示，該航班原計劃16時40分起飛、18時55分到達，實際于20時40分起飛、22時49分抵達目的地。

記者聯系了深圳寶安機場和南方航空，機場工作人員表示只能看到航班延誤情況，具體原因建議咨詢南航。南方航空接線人員則表示，是天氣原因導致航班變動，至于是否遭受雷擊，暫時沒有相關信息。

據南方航空公司工作人員介紹，8月8日南航CZ3209航班在深圳機場滑行過程中疑似遭到雷擊，隨后決定滑回進行檢查。經機務人員確認，飛機的機腹和機翼升降舵發現約20余處雷擊點。為了確保安全并考慮旅客感受，南航立即更換了同機型的CZ6630飛機，避免了航班進一步延誤。同時，機務人員加班加點檢查飛機電路及修復雷擊處，該飛機于當天21時左右完成維修任務，并于9日恢復正常運營。

針對旅客對雷擊可能影響機艙內部的擔憂，機務部門解釋說，飛機外殼由導電鋁合金制成，遭雷擊后電流會沿機身外表導流，不會進入機艙內部。民航客機出廠前必須經過雷擊試航測試，關鍵設備也有防雷屏蔽與保護設計，因此即使遭遇雷擊，通常只是機身輕微灼燒，主要風險還是來自于雷雨風氣流和冰雹。