今年，中國鐵路建設穩步推進，1至7月全國鐵路完成固定資產投資4406億元，同比增長1.8%。現代化鐵路基礎設施體系加快構建，鐵路建設投資對區域經濟社會發展的拉動效應顯著。

國鐵集團聚焦服務國家重大戰略和區域經濟發展，扎實推進強網強鏈行動，科學有序推進鐵路規劃建設，持續提升路網規模質量。近期，廣州至湛江高鐵佛山站開通運營，西安至安康高鐵啟動全線拉通試驗，哈爾濱至鐵力至伊春高鐵聯調聯試圓滿完成，雄安新區至忻州高鐵山西段完成鋪軌。

國鐵集團組織各參建單位統籌建設資源，一批鐵路控制性工程建設穩步推進。例如，在焦平鐵路沁河特大橋跨沁河主墩施工中，中鐵二十三局建設者有效應對水下厚流沙層及超長樁灌注等挑戰，完成16根長達108米的超長樁基施工；在浙江，由中鐵十一局承建的衢麗鐵路衢江特大橋跨滬昆鐵路轉體連續梁加快建設，連續梁轉體重量達2.4萬噸，需跨越既有滬昆鐵路；在陜西，由中鐵十四局承建的延榆鐵路九里山隧道掘進突破7000米，全隧位于黃土高原丘陵溝壑區，最淺埋深僅約2米，施工難度大、安全風險高。

國鐵集團表示，下一步將統籌安排新線規劃建設與普速鐵路提質擴能，加快推進重點項目前期工作，科學優化在建項目施工組織，持續提升鐵路投資質量和效益，確保完成全年建設任務，助力經濟社會高質量發展。