2026年5月24日，360集團創始人周鴻祎發布視頻，評論馬斯克關于“十年后人類都不開車了”的自動駕駛預言。他認為AI進入物理世界是大勢所趨，但馬斯克對時間節點的判斷過于樂觀。

周鴻祎認為，馬斯克的判斷揭示了AI發展的關鍵方向：AI的下一階段不再局限于屏幕內的智能交互，而是將進入物理世界執行任務。他指出，大模型讓AI具備思考能力，而具身智能技術將賦予AI“眼睛和手腳”，使其從改變信息流轉向重塑物流、人流、車流，甚至整個物理世界的運行方式。例如，今天AI接管汽車方向盤，未來可能應用于工廠生產線、醫院輔助設備、城市安防等場景。

針對馬斯克“未來五到十年90%的行駛里程將由自動駕駛完成”的預測，周鴻祎直言這一判斷過于理想化。他認為，自動駕駛的普及不僅涉及算法技術，還需解決法規政策、事故責任劃分、復雜道路環境、極端場景應對及公眾信任等現實難題。他還提到，特斯拉近期的Robotaxi服務雖已在美國得州等地試點，但仍存在等待時間長、部分時段無車可用等問題，且此前特斯拉因自動駕駛相關缺陷多次召回車輛，反映出技術落地的復雜性。

周鴻祎并非首次公開評論馬斯克。早在2014年，他就曾反駁馬斯克“特斯拉不可能被黑客攻擊”的言論，其團隊還成功遠程攻破特斯拉系統，成為全球首個攻破特斯拉安全系統的研究團隊并入選特斯拉安全名人堂。2020年馬斯克展示腦機接口技術時，周鴻祎也曾提出擔憂，認為該技術可能引發倫理和社會風險。他表示自己長期關注馬斯克的技術判斷，既是對行業趨勢的探討，也暗含對其商業打法的研究。

這場討論引發了網友熱議，部分觀點認為AI接管物理世界是不可逆趨勢，但十年內實現90%自動駕駛比例并不現實，技術落地仍需時間。