2026年車市下半場的第一張成績單出爐。8月1日，主流新勢力品牌相繼公布7月交付數據。零跑首次單月突破10萬輛，繼續領先；鴻蒙智行守住4萬輛關口；小鵬、蔚來維持在3.5萬輛以上；理想與小米則雙雙站在3萬輛的門檻上。

盡管7月通常是車市淡季，但新勢力之間的差距已經重新拉開。零跑還在往上沖，蔚來、小鵬也保持增長，其他幾家卻不同程度地踩了剎車。

零跑汽車7月交付新車101267輛，同比增長102%，單月交付量首次突破10萬輛。這是一個歷史性的數字。6月，零跑剛剛以93376輛刷新紀錄，7月又環比增長約8.5%，成為目前唯一月交付量站上10萬輛的新勢力品牌。和排名其后的鴻蒙智行相比，兩者單月交付差距已經超過5.6萬輛。

回顧零跑今年以來的走勢，真正的爆發點是3月交付50029輛。此后，其月銷量一路從5萬輛、7萬輛、8萬輛、9萬輛爬升至10萬輛，增長曲線幾乎沒有停頓。截至7月底，零跑今年累計交付已經達到約45.8萬輛。距離其年銷100萬輛的目標仍有超過54萬輛的缺口。也就是說，2026年接下來五個月，零跑月均交付量還要達到10.8萬輛左右。