當地時間7月28日，日本熊本縣附近發生7.1級地震，造成多人傷亡，具體數字仍在統計中。當地約4.8萬戶停電，九州地區所有普通鐵路及九州新干線已全線停運，熊本機場也暫停了所有航班的起飛和降落。

地震損失評估工作全面展開后，供應鏈中斷問題逐漸顯現。九州地區作為日本的一個制造業中心，聚集了許多半導體和汽車工廠，被譽為“硅島”。此次地震導致生產中斷，可能對全球半導體供應鏈產生影響。臺積電在熊本縣設立的控股子公司JASM，在地震發生后立即疏散了員工，并對生產設備和建筑物進行了安全檢查。JASM在熊本設立的兩座晶圓廠，第一座已在2024年底量產，主攻車用與傳感器芯片；第二座工廠仍在建設中，計劃于2028年大規模生產3納米的AI與高性能計算芯片。臺積電表示將對廠區進行進一步檢查，以評估地震的影響。

其他半導體公司如東京威力科創、三菱電機、索尼半導體制造公司和瑞薩電子也在該地區設有工廠，均暫停運營并進行設施安全排查。地震對半導體工廠的主要威脅包括潔凈室密封性受損和設備減震系統偏移，這可能導致整批晶圓報廢或芯片層間對準偏差，從而產生大量廢品。九州地區半導體產值占日本全國的56.3%，這一區域的生產中斷很可能對下游產業造成連鎖反應。

汽車行業也受到影響。豐田汽車公司宣布暫停宮田、神田和小倉三家工廠的運營至7月31日。本田也將熊本摩托車工廠的停產延長至7月31日，輪胎制造商普利司通也暫停了其熊本工廠的運營，并進行安全檢查。

東京大學地震學家證實，此次地震沿日奈久斷層帶南段破裂，專家正密切關注八代海海域。分析警告，如果地震進一步向南擴展，不僅可能觸發7級以上強震，還可能因海底斷層錯動引發海嘯。日本氣象廳表示，熊本縣強震后已發生余震171次，不能排除這些活斷層再次發生大規模活動的可能性。對此，日本半導體與汽車行業普遍擔憂，若后續再遭強震或海嘯沖擊，將進一步加劇生產中斷與供應鏈沖擊。