波音公司于10月11日宣布了一項全球范圍的裁員計劃，預計涉及約1.7萬個崗位，覆蓋各級別員工，包括高管、經(jīng)理及普通職員。這一決策背后，是公司預計第三季度的營業(yè)收入將大幅低于市場預期。波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格在致員工的備忘錄中坦承，公司正面臨嚴峻的商業(yè)環(huán)境，必須實施結(jié)構(gòu)性改革以維持競爭力。

此外，波音西海岸工廠的約3.3萬名工人自9月13日起開始罷工，圍繞薪酬談判的僵局已近一個月，導致生產(chǎn)活動受阻，公司資金儲備承受巨大壓力。作為應對措施之一，波音決定將777X型客機的交付時間進一步推遲至2026年。

波音當前的經(jīng)營困境也引起了國際信用評級機構(gòu)的關注。標準普爾警告稱，因罷工持續(xù)對生產(chǎn)造成負面影響，正在考慮下調(diào)波音的信用評級至垃圾級，而穆迪在此之前已表達了相似的考慮。惠譽雖未公布最終評估，但也強調(diào)了波音日益增長的經(jīng)營風險。

據(jù)摩根大通分析師通過彭博社發(fā)表的分析，若波音的信用評級不幸被其中兩家主要評級機構(gòu)降為垃圾級，其高達520億美元的未償還長期債務大部分將失去投資級地位，可能促使波音成為美國歷史上最大規(guī)模的“墮落天使”——一個企業(yè)從投資級淪落為垃圾級的稱呼，影響深遠。