膜結(jié)構(gòu)電車棚中索的分類有哪些？

    膜結(jié)構(gòu)電車棚在搭建過(guò)程中是需要用到各種索具的，恒天膜結(jié)構(gòu)的小編認(rèn)為從力學(xué)的角度來(lái)看，索是一種具有一定預(yù)張力的受拉構(gòu)件，具體可以分為以下幾種類型：

    1.鋼絲繩：膜結(jié)構(gòu)電車棚的鋼絲繩捻距一般是直徑的5到8倍左右，可以分為纖維芯鋼絲繩和鋼絲芯鋼絲繩，使用時(shí)具有捻距小、捻角大，柔軟性好、易彎曲的特點(diǎn)。

    2.鋼絞線：這種膜結(jié)構(gòu)電車棚的捻距一般比鋼絲繩還大，由于鋼絞線的捻距和捻角介于鋼絲繩和鋼絲束之間，因此兼具兩者的好處，具有強(qiáng)度高、彈性模量大、抗扭轉(zhuǎn)、運(yùn)輸安裝方便的特點(diǎn)，近年來(lái)在空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中得到大量應(yīng)用。

    3.鋼絲束：也可以稱為平行鋼絲束，它的捻距大、捻角小，因此鋼絲束排列緊密、受力均勻，接觸應(yīng)力低，但其穩(wěn)定性較差，需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)捻制。

    4.鋼拉桿：膜結(jié)構(gòu)電車棚的鋼拉桿在韌性、使用壽命、防火性、防腐性和施工安裝方面的使用由于鋼絲索，但其只能應(yīng)用于直線形場(chǎng)合。

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